2017年1-5月物流运行平稳
发布时间: 2017-07-05 文章来源: 中国物流与采购联合会

 

中国物流与采购联合会
中国物流信息中心

        1-5月份,国民经济总体供需关系良好,在此背景下物流运行延续总体平稳,稳中向好的发展态势。物流需求增速略有放缓,仍保持较快增长。社会物流总费用增速有所趋缓,物流运行质量进一步改善。物流业保持平稳较快的发展态势,物流市场规模稳步扩张,物流企业经营状况改善,利润加速回升。
         一、 1-5月社会物流运行稳中向好
       (一)社会物流总额平稳增长,需求结构调整
        1-5月,全社会物流总额为96万亿,按可比价格计算,同比增长6.9%,比1-4月回落0.1个百分点,但比上年同期提高0.8个百分点。

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图 1 2016-2017年社会物流总额及增长情况
         —-工业品物流需求保持稳定增长。1-5月工业品物流总额,按可比价格计算,同比增长6.7%,增速比上年同期加0.8个百分点,比年初回升0.4个百分点,与1-4月持平。
        从构成看,从行业看物流需求新旧动能转换推进。高耗能行业生产略有回落,装备制造业平稳增长。数据显示, 5月份六大高耗能行业物流需求同比增长3%,增速较4月份回落0.1个百分点;装备制造业物流需求同比增长10.3%,增速与4月份持平。从产品看新兴物流需求继续保持高速增长,特别是符合消费升级方向物流需求实现同比增长。其中,民用无人机、高性能化学纤维、锂离子电池、工业机器人、光电子器件、城市轨道车辆、自动柜员机、新能源汽车、集成电路、太阳能电池、环境污染防治专用设备、SUV等产品均保持高速增长。 
         —进口物流需求保持较快增长。1-5月进口物流总额同比增长12.3%,增速比上年同期提高4.3个百分点,连续四个月保持10%以上增长,但比1-4月小幅回落0.8个百分点。
         从结构看,前5个月,我国进口铁矿砂4.45亿吨,增加7.9%;原油1.76亿吨,增加13.1%;煤1.12亿吨,增加29.6%;初级形状的塑料1164万吨,增加13.2%;钢材567万吨,增加6.5%;此外,机电产品进口2.12万亿元,增长14.7%;其中汽车47万辆,增加25%。
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图 2  2016-2017年进口物流量及增长情况
         —-单位与居民物流需求保持强劲增势。单位与居民物品物流总额同比增长30.5%,增速比1-4月提高0.8个百分点,高于社会物流总额23.5个百分点,年内仍保持30%左右的较快增长。
        其中,电商物流需求保持抢劲增长。中国物流与采购联合会和京东集团联合调查的5月份中国电商物流运行指数中的电商物流总业务量和农村业务量加快增长,增速分别达到40%和50%左右,其中中部和西部地区持续旺盛,东部地区积极向好,东北地区回升明显,地区之间增长更趋均衡。
        (二)社会物流总费用增速趋缓,运输结构有所改善
         1-5月,社会物流总费用为4.6万亿元,同比增长9.4%,增速有所趋缓,比1-4月回落0.4个百分点。
         从构成看,运输费用2.4万亿元,同比增长11.9%,比1-4月回落0.4个百分点;保管费用1.6万亿元,同比增长6.5%,比1-4月回落0.2个百分点;管理费用0.6万亿元,同比增长7.6%,比1-4月提高0.5个百分点。
         单位社会物流总额消耗物流成本有所下降,每百元社会物流总费用比上年下降1.5%,物流领域降成本稳步推进。
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图 3 2016-2017年社会物流总费用及增长情况
          在社会物流总费用中运输费用增长较明显,主要是受到物流实物量增速提高及上年同期基数比较低等因素影响。虽然运输费用增速明显,但结构调整稳步推进。在国家持续深化供给侧结构性改革,大力发展多式联运的背景下,今年以来,铁路、水上运输延续了较快增长态势。铁路、水上运输费用占比提高了0.9和0.1个百分点。运输结构的调整一定程度上导致运输费用增速有所回落。1-5月运输费用增速比1-4月回落0.4个百分点,比一季度回落0.6个百分点,连续两个有所放缓。
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图 4 2016-2017年运输费用及增长情况
        二、 1-5月物流业运行平稳
        1、物流市场规模稳步扩张
        1-5月,物流业总收入为3.4万亿元,同比增长12.1%,比上年同期提高8.2个百分点,但比1-4月小幅回落0.5个百分点。       
        2、物流服务价格稳中趋缓
        物流市场价格稳中趋缓。数据显示,5月中国物流业景气指数中的物流服务价格指数环比回落0.5个百分点,至50.2%,价格水平总体略高于上年同期水平。
        公路运输价格震荡回升。5月中国公路物流运价指数为106.33点,运价指数在连续三个月回落后止跌回升,环比回升0.07%。从月内各周指数看,第一、四周环比回落 ,二、三周则连续回升。综合来看,5月指数在前期持续回落后有所回稳,总体仍高于上年同期水平,1-5月平均指数为109.8点,比上年同期增长11.5%。短期看,公路物流供大于求的局面有所缓和。 
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图 5 2016-2017年公路物流价格指数走势图
        海运价格小幅回落。由交通部发布的中国沿海(散货)综合运价指数1-5月平均为1041.65点,比上年同期增长30%。5月为978.12点,比上月回落7.47%。连续两个月环比回落,进入5月,沿海散货运输市场供需未见明显改善,市场需求偏弱,运力供应相对过剩,运价环比持续回落。其中,沿海煤炭、金属矿石及粮食运输均呈现不同程度回落,煤炭市场仍处于传统用煤炭淡季,金属矿石需求有所趋弱,粮食压制北方港口价格持续走低,贸易商收购趋于谨慎,发运规模缩减。数据显示,煤炭、矿石及粮食指数比上月分别回落8.29%,8.7%和17.76%。
        3、物流企业经营状况趋好
        今年以来,物流企业利润保持增势,企业盈利水平持续改善,经营状况较为良好。景气指数数据显示,1-5月主营业务利润指数平均为52.1%,连续四个月保持50%以上,表明物流企业利润保持较快增长。根据重点调查数据显示,1-4月份重点物流企业物流业务利润同比增长18.4%,表明物流效益持续改善。
        从后期走势看,但随着高温和雨季临近等季节性因素影响不断加大,造成部分地区物流运输环境更为复杂。从先行指标看,5月份,物流景气指数中的新订单指数小幅回落2.7个百分点,表明后期物流需求增势可能有所趋稳,但业务活动预期指数仍处于62.3%的较高水平,显示物流行业总体依然向好。预计上半年社会物流总额有望保持7%左右的增长。